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CH6156-4車銑加工中心 | |
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機床采用整體45度后置斜床身，包砂鑄造工藝，操作、使用方便，受力狀態好，利于排屑?？v、橫向導軌為高精度重載荷硬軌，提高機床剛性和抗振性。機床主電機為日本FANUC寬調速雙繞組伺服主電機，通過同步帶無級變速帶動主軸旋轉，提高了傳動的平穩性和以軸的定位、分度精度，具有低速大扭矩切削和高速切削功能。X、Y、Z軸傳動均為同步帶連接，可有效地避免傳動誤差，提高機床響應速度和定位精度。機床配備的意大利12工位臥式液壓伺服動力力塔，并配有軸向、徑向動力頭和適當的附具，因而機床具有較寬的工藝適應性，能夠實現一次裝夾，完成車削、銑削、鉆孔、攻絲等工序，縮短加工過程中的輔助時間。 |
| 項目名稱 | 單位 | 參數 | |
|---|---|---|---|
| 加工范圍 | 床身上的回轉直徑 | mm | 600 |
| 床鞍上工件回轉直徑 | mm | 400 | |
| 工件長度 | mm | 1500 | |
| 車削長度 | mm | 1500 | |
| 主軸頭部形式 | A2-8 | ||
| 主軸轉速范圍/級數 | r/min | 35-2800/無級 | |
| 定位精度 | sec | 36″ | |
| 重復定位精度 | sec | 24″ | |
| 是否具有阻尼及鎖緊機構 | 是 | ||
| 液壓卡盤 | 卡盤直徑 | mm | Φ250 |
| 夾持范圍 | mm | Φ30-245 | |
| 尾架 | 套筒直徑及移動距離 | mm | 110×105 |
| 套筒內孔錐度 | Φ65mm | ||
| 進給軸 | 進給軸快速移動速度（X/Y/Z） | m/min | 12/8/16 |
| 進給軸行程（X/Y/Z） | mm | 225/±55/1500 | |
| 動力刀架 | 刀架刀具容量 | 工位 | 12 |
| 銑削直徑 | mm | 20 | |
| 液壓中心架 | 夾持范圍 | mm | 30-245 |
| 重復定位精度 | mm | 0.010 | |
| 液壓系統 | 壓力 | mpa | 6.3 |
| 流量 | l/min | 25 | |
| 精度 | 加工精度 | IT6 | |
| 進給軸重復定位精度（X/Y/Z） | mm | 0.006/0.012/(0.012、0.016) | |
| 進給軸定位精度（X/Y/Z） | mm | 0.010/0.016/(0.022、0.030) | |
| 重量及外形尺寸 | 機床凈重 | t | 11/12.5 |
| 外形尺寸(長×寬×高) | mm | 6280×2100×2150 | |
| 序號 | 名稱 | 制造商 |
|---|---|---|
| 1 | 數控系統及電機 | 日本FANUC |
| 2 | C軸圓磁柵 | 德國海德漢 |
| 3 | 主軸軸承 | 德國FAG |
| 4 | 滾珠絲杠副 | 中國臺灣PMI |
| 5 | 伺服動力刀架 | 意大利 |
| 6 | 三爪液壓卡盤/油缸 | 德國SMW |
| 7 | 液壓自定心中心架 | 德國SMW |
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產品簡介
產品分類
CH6156-4車銑加工中心是為了解決半精車、精車軸類及盤類零件而設計的X、Y、Z、C四座標連續控制CNC車床，具有插補直線、斜線、圓?。ㄜ囅鲌A柱面、回轉曲面、球面、圓錐面）和車削直、錐公制英制螺纊等功能外，還具有銑削外圓、端面、鍵槽及鉆削徑向、軸向孔的能力，適合加工形狀復雜、精度高的各種盤類、套類及軸類零件。
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